۱۶۰ هزار خودرو در سال جاری اسقاط شد – خبرگزاری لاکو | اخبار ایران و جهان
به گزارش خبرگزاری لاکو مهران سالاریه در اولین مجمع عمومی اتحادیه سازمان های مدیریت حمل و نقل شهرداری های کشور با اشاره به اینکه این ستاد در دل وزارت صنعت معدن و تجارت برای اولین بار ایجاد شد اظهار کرد: نوسازی تاکسی های فرسوده از سال ۱۴۰۲ و اواخر خردادماه سال گذشته استارت مجدد خورد و تا پایان سال عملکرد قابل توجهی داشتیم و ۸۰۹۸ دستگاه خودرو در ناوگان حمل و نقل عمومی سال قبل نوسازی شدند که از این تعداد بالغ بر ۹۰ درصد تاکسی های شهری و ۷۱۲ دستگاه نیز مربوط به تاکسی های برون شهری بوده است.
وی ادامه داد: در راستای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و به ویژه تاکسی ها ۶۳ میلیون لیتر بنابر بررسی کارشناسان در مصرف سوخت صرفه جویی صورت گرفت و ۶۲ میلیون دلار برای کشور این نوسازی ها آورده داشته است.
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده ضمن اشاره به اینکه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی برای سال جاری یکی از دغدغه های این ستاد است به ورود جدی اتحادیه سازمان های مدیریت حمل و نقل شهرداری های کشور در این بخش تاکید کرد و گفت: ۲۲۰۶ دستگاه حمل و نقل عمومی تاکنون نوسازی شده که قابل قبول نبوده و توقع بیشتری در این زمینه برای نوسازی ناوگان حمل و نقل وجود دارد. البته نسبت به سال های قبل روند رو به جلویی را شاهد هستیم به طوری که ۵۷ هزار دستگاه خودرو از سال ۱۳۹۸ تا سال ۱۴۰۱ برای نوسازی اسقاط شده بودند این در حالی است که فقط سال گذشته ۷۲ هزار دستگاه خودروی حمل و نقل عمومی فرسوده اسقاط کردیم که ۸۰۰۰ دستگاه آن تاکسی بوده است.
سالاریه با بیان اینکه در حوزه خودروهای غیرتاکسی ۱۶۸ هزار دستگاه از ابتدای سال تاکنون اسقاط شده اند اظهار کرد: باید در این حوزه اقدامات بیشتری صورت گیرد و آسیب شناسی کنیم که چرا در این مدت نسبت به سال گذشته با کاهش نوسازی در این حوزه روبه رو بوده ایم.
وی یکی دیگر از دلایل کاهش نوسازی در حمل و نقل عمومی را بدقولی و تأخیر در تحویل وعده های خودروسازان برای تحویل خودروهای تولید شده عنوان کرد و گفت: از وزارت کشور درخواست داریم تا پیگیری های لازم در این زمینه را انجام دهند.
رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور همچنین به تخصیص منابع صندوقی که برای نوسازی ناوگان حمل و نقل در نظر گرفته شده اشاره کرد و گفت: برای نوسازی ناوگان (از محل عوارض خودروهای تولید شده برای نوسازی ناوگان حمل و نقل باید خودروسازان به حساب صندوق ۱.۵ درصد پرداخت کنند که تاکنون بالغ بر هشت تا ۱۰ همت جمع آوری شده) منابعی از این صندوق تخصیص داده شده است.
سالاریه ادامه داد: متأسفانه طی یکسال و نیم گذشته با وجود اینکه این تسهیلات وارد خزانه شده و طبق قانون باید ۱۰۰ درصد تخصیص یابد هنوز این امر محقق نشده و مطالبه ماست تا با مکاتبه با خزانه داری و رایزنی با بانک ها شماره حسابی (صندوق که زیرمجموعه وزارت صنعت معدن و تجارت است) هرچه زودتر برای تخصیص منابع اعلام شود.
به گفته وی سال گذشته شهرداری ها خود برای نوسازی ناوگان حمل و نقل ورود کرده و با بانک ها رایزنی های لازم را برای ارائه تسهیلات انجام داده اند که توقع داریم این خودروسازان با عمل به تکلیف خود هرچه سریع تر برای رفع مشکل نوسازی ناوگان اقدام کنند.
